Czy to w standardzie, czy zgodnie z indywidualnym zamówieniem – możliwości konfiguracji wytwórni mas bitumicznych marki BENNINGHOVEN są ogromne. W zależności od konkretnych potrzeb dostępne są odpowiednie rozwiązania. Na targach Bauma w Monachium BENNINGHOVEN zaprezentuje światową premierę. Będzie nią wytwórnia mas bitumicznych typu TBA wyposażona w palnik gazowy. Firma zaprezentuje też „zieloną technologię” pozwalającą na wykorzystywanie destruktu asfaltowego zamiast naturalnego kruszywa.

Przewoźna wytwórnia mas bitumicznych typu TBA obejmuje zakres wydajności od 160 do 320 t/h i nadaje się zarówno do zastosowań półmobilnych, jak i stacjonarnych. Dzięki temu, że główne komponenty są umieszczone w kontenerach i połączone wpinanymi przewodami, instalację można łatwo transportować i szybko składać łącząc moduły. Duża elastyczność systemu, rozliczne rozwiązania opcjonalne, dodatkowe systemy recyklingu i możliwość rozbudowy sprawiają, że TBA jest imponującym, wszechstronnym urządzeniem. Absolutną wartością dodaną jest duża pojemność magazynowania w gorącym silosie. Pośrednie magazynowanie wypełniaczy jest dostępne w pojemnościach 60, 80 i 130 ton w 5, 6 lub 7 komorach. Nadal możliwe jest łączenie lub oddzielanie piasku i bypassu, odprowadzanie ponadgabarytowej frakcji ziarna na zewnątrz lub przechwycenie go w ostatniej komorze. Łączna pojemność silosa do załadunku w zakresie od 42 do 517 ton zapewnia odpowiedni zapas materiału. Może pomieścić naraz nawet do siedmiu rodzajów mieszanki asfaltowej o różnej recepturze. Dzięki modułowej budowie silos można w dowolnym momencie rozbudowywać lub modernizować.

TBA 2000, 3000 oraz 4000 wyposażone są w mieszalniki mieszczące odpowiednio: 2.000, 3.000, 4.000 kg i odznacza się wydajnością mieszania 160, 240 oraz 320 t/h. Urządzenia tego typu wyróżniają się mocną budową. Dzięki temu instalacja może być wykorzystywana także na obszarach nawiedzanych przez trzęsienia ziemi. Niemniej jednak każdy TBA może być - dzięki modułowej budowie i przepinanemu okablowaniu - łatwo transportowany i błyskawicznie instalowany na nowym miejscu. Najważniejsze cechy przewoźnego systemu BENNINGHOVEN TBA:

• modułowa budowa
• duży zakres wydajności
• wkład RC ponad 80%
• duża różnorodność opcji
• solidna konstrukcja, odporna na trzęsienia ziemi i duże porywy wiatru
• łatwy transport i krótki czas konfiguracji dzięki wykonaniu głównych komponentów w formie kontenera z przepinanym okablowaniem – „Plag & Work”
• pojemność ładunkowa silosu do 517 ton.

Recykling asfaltu może pomóc w zachowaniu zasobów naturalnych. Przygotowanie mieszanki bitumicznej z użyciem destruktu asfaltowego w miejsce naturalnego kruszywa jest korzystne dla środowiska. To ważny powód – obok redukcji emisji i zwiększonej opłacalności produkcji mas bitumicznych – przemawiający za „zieloną technologią" BENNINGHOVEN, która może być stosowana w wytwórniach TBA, a która obejmuje:

• recykling na zimno
• recykling na gorąco
• kombinowany system łączący oba rozwiązania.