Firma JCB zmodernizowała swoje średnie ładowarki kołowe, wprowadzając do nich rozwiązania sprawdzone w modelu 457. Zmiany dotyczą czterech maszyn, tj. 411, 417, 427 i 437. W dwóch pierwszych ładowarkach jest stosowany własny silnik EcoMax Tier 4Final/Stage IV, zapewniający moc odpowiednio 81 kW (108 KM) i 108 kW (125 KM). Pozostałe maszyny są napędzane jednostką marki Cummins podporządkowaną tym samym normom emisji spalin, ale oferującą wyższe osiągi – odpowiednio 133 kW (179 KM) i 136 kW (183 KM). Oba silniki nie mają filtra cząstek stałych i podobnie, jak wszystkie ładowarki zgodne ze standardami Tier 4Final/Stage IV mają jednoczęściową maskę podnoszoną ręcznie lub elektrycznie. Co jest w nich jeszcze nowego?

Zmodernizowane ładowarki mają kabinę CommandPlus, zaprezentowaną po raz pierwszy w ubiegłym roku na większym modelu 457. Jej charakterystyczną cechą jest całkowicie nowa konstrukcja ROPS ze słupkami B przesuniętymi do tyłu, zapewniając więcej przestrzeni we wnętrzu i bardziej panoramiczny widok. Nowe maszyny mają ponadto przeprojektowane pedały, regulowaną w obu płaszczyznach kolumnę kierownicy oraz komfortowy fotel z zawieszeniem hydraulicznym. Pogrupowane funkcjami przełączniki zostały przeniesiona na słupek B, dzięki czemu znajdują się one w wygodnym dostępie operatora, a wszystkie zespoły sterujące są teraz bardziej przejrzyste. Duży, kolorowy monitor LCD służy do kontroli licznych funkcji maszyny, jak również pokazuje obraz rejestrowany przez kamerę cofania.